Características
- Puede utilizarse en entornos en los que el espacio lateral es escaso
- Puede detectar motores con pares de polos bajos y altos sin perder resolución
- Reduce la ondulación del par y aumenta la eficacia del control del motor
- Funciona con motores de hasta 480 000 rpm
- Fácil sustitución de los sensores AMR/GMR existentes
- Facilita las aplicaciones críticas de seguridad
- Adecuado para aplicaciones de automoción
Beneficios
- Posibilidad de diseño de PCB flexible – Aplicaciones de eje hueco y eje lateral
- Diseño adaptable de la bobina y del sensor
- Alta precisión angular (menos de 1,0°)
- Bajo retardo de propagación
- Salida Sin/Cos
- Seguridad funcional, diagnóstico
- Calificación AEC-Q100 Grado 0
